思想源

您的位置 |首頁>>高層的聲音>>思想源

發展智慧供應鍊邁向高質量發展的必由之路

來源:中國人事人才服務網 點擊數:1 【打印】 【返回】

核心閱讀
  從“互聯網+”潮流到大數據産業的蓬勃興起,從大刀闊斧去産能到轉型高質量發展,種種變化都表明我國社會各界對智慧供應鍊的認識正在不斷加深,國内市場發展智慧供應鍊的網絡環境正在逐漸優化。随着供應鍊創新與應用試點的深度開展,各地企業對供應鍊創新的積極性越來越高,智慧供應鍊在我國将迎來爆發式的發展。

  移動互聯網的迅猛發展推動了供應鍊的全球化與信息化,拓展了跨區域、跨品類、定制化、共享型的供應鍊,打開了智慧供應鍊的大門。智慧供應鍊本質上是供應鍊模式和新技術的深度融合,是一種高級的供應鍊組織形态。
  在國内,支持智慧供應鍊發展的政策層出不窮,從早期的支持物流産業發展到現在中國制造2025高度重視智能制造,從“互聯網+”潮流到大數據産業的蓬勃興起,從大刀闊斧去産能到轉型高質量發展,種種變化都表明我國社會各界對智慧供應鍊的認識正在不斷加深,國内市場發展智慧供應鍊網絡的環境正在逐漸優化。随着供應鍊創新與應用試點的深度開展,各地企業對供應鍊創新的積極性越來越高,智慧供應鍊在我國将迎來爆發式的發展。
智慧供應鍊的組成
  發展智慧供應鍊,創新是必然選擇,但創新的前提是對智慧供應鍊有清晰的了解。智慧供應鍊并不是一個簡單的結構,可以分别從技術、功能和環節三個方面來說。
  從技術層面來說。随着科技的逐漸發展,新興技術在供應鍊中的滲透日益增強,包括互聯網、物聯網、大數據、雲計算、人工智能、5G網絡等在内的智慧供應鍊技術支撐體系已經基本形成。主要包括,感知技術,用于對物聯網中物體标識和位置信息的獲取;可視化技術,通過計算機技術形成能被人體視覺感知的圖像,便于接收和理解原始數據的信息技術;導航定位技術,即為供應鍊中物體體統定位;移動互聯技術,将移動通信技術結合到互聯網技術中,進行終端設備接入;雲計算,結合網絡與互聯網的虛拟化資源,使智慧供應鍊擁有強大的運算能力;大數據,即巨量資料數據庫,為企業管理提供信息。
  從供應鍊功能的維度考量。智慧供應鍊分為智慧化平台、數字化運營、自動化作業。智慧供應鍊平台是從供應端到倉配網絡到消費端的數字化網絡的綜合集成,是增強全供應鍊透明度、協同性的最主要方式和手段。智慧供應鍊平台的建成和使用,是智慧供應鍊發展過程中的又一次重要創新。數字化運營是打破以往的管理體制、管理模式,将企業各個要素進行數字化的打通與連接,形成相互支撐的價值發揮體系,是提高企業在互聯網時代經營效率的全新商業模式。自動化作業是指機器設備、系統或過程(生産、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下,經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制,實現預期的目标的過程。自動化作業的普及是現代社會解放勞動力、提高生産率的重要條件。
  智慧供應鍊利用智慧化平台去計算、思考、決策,通過數字化運營去量化供應商供貨量、供貨合理價格、倉儲量、入倉位置、用戶喜好等,作出精準預測,從而指導企業經營以及倉儲、運輸等自動化作業。如果把智慧供應鍊比做人,那麼智慧化平台是大腦,數字化運營是中樞,自動化作業是四肢。
  從環節上來看。智慧供應鍊與傳統供應鍊相同,智慧供應鍊也是貫穿了供給、制造、消費等場景的完整鍊路。因此,按照供應鍊環節劃分,智慧供應鍊涵蓋了智慧采購、智能制造、智慧物流、智慧消費等環節。智慧采購是結合大數據的基礎,從最前端精準把握、判斷和預估消費者的需求,為消費端提供最準确、最快速的原材料供應。智能制造能在精準采購的基礎上,運用新技術挖掘和改進生産工藝、生産管理方法及産品品質,将需求與自身更好更快的結合。
  智慧倉儲與智慧運輸是智慧物流飛速發展的重要體現。智慧倉儲主要包括最優化的庫區設計、最智能的倉儲設備、最智慧的倉儲管理的集成,不僅包括倉内的無人化作業,也包括着共享的、前置的、一體化的運營和管理方案。智慧運輸是基于定位導航技術、識别技術和路徑優化等技術,為供應鍊中的運輸環節提供更高效、更智能的路徑規劃,更節約、更高效的車貨匹配,更精準、更快反應的數據回傳,使運輸環節的成本更低、數據更透明、效率更高。智慧消費是在“線上+線下+物流”數據全鍊路打通的基礎上,對商品的生産、流通、展示、營銷、銷售、售後等過程全面升級的新消費場景,包括跨境電商、新零售、無人貨架、無人店、全息體驗店等。
  智慧供應鍊的優勢及挑戰
  智慧供應鍊與傳統供應鍊相比,技術的滲透性更強。在智慧供應鍊的語境下,供應鍊管理和運營者會系統地主動吸收包括物聯網、互聯網、人工智能等在内的各種現代技術,主動适應将管理過程引入新技術帶來的變化;智慧供應鍊與傳統供應鍊相比,可視化、移動化特征更加明顯。智慧供應鍊更傾向于使用可視化的手段來表現數據,采用移動化的手段來訪問數據;智慧供應鍊具有更強的整合信息能力,利用智慧網絡整合并共享供應鍊的信息,解決内部信息系統的易購性問題;協作性更優化,在信息更好共享的前提下,供應鍊内部企業能更全面地了解成員信息,掌握來自内外部的消息,應對變化作出适當調整,協作性更強;延展性更強,随着智慧信息系統在供應鍊中的應用,信息共享減少了信息不對稱,企業實現随時溝通,績效不降低而延展性增強。
  與發達國家相比,我國供應鍊發展還處于初級階段,地方政府和企業普遍對供應鍊的本質認識不深,隻知道智能社會的發展是大趨勢,卻不知為什麼要這樣做,也不知道如何落地,更不要說制定明确的發展戰略。這使得我國智慧供應鍊的發展面臨重重挑戰。
  技術挑戰。根據定義,智慧供應鍊是傳統供應鍊與智能信息網絡技術的深度融合,其中智能信息網絡技術是使智慧供應鍊區分于傳統供應鍊模式的技術核心。但是我國在發展與智慧供應鍊密切相關的傳感器、雲計算等技術方面面臨着短闆。
  安全挑戰。智慧供應鍊所倡導的“更全面的互聯互通”,目标是要實現區域乃至國家層面的基礎設施甚至自然資源的互聯互通。而這種互聯互通,則極有可能為某些跨國大公司借助技術手段掌控全球範圍的各種資源提供便利。由于我國在新興技術發展上的欠缺,許多高科技産業的國内市場被跨國公司所壟斷,這為我國智慧供應鍊的構建帶來了深層次的潛在安全挑戰。因此,以物聯網、雲計算等為基礎的智慧供應鍊的可靠性、安全性問題,需要引起社會各界的重視。
  效率挑戰。應對信息安全問題的有效辦法,就是自主研發智慧供應鍊所需的技術設備。一些重點城市在發展物聯網、雲計算過程中,通常依據自己對“智慧”的理解,以及自身城市建設的需求進行布局,造成了大量的重複投資與資源浪費。我國有上百個地區提出建設“智慧城市”,30多個省市将物聯網作為産業發展重點,80%以上城市将物聯網列為主導産業,已經出現了明顯過熱的發展苗頭。當前過熱的物聯網、雲計算和“智慧城市”等的建設,有可能導緻新的産能過剩,反而降低發展效率。
  知識挑戰。智慧供應鍊的發展需要大量的專業支持,人才是智慧供應鍊長期健康發展的關鍵。目前,我國高等院校還沒有針對供應鍊開設專業課程,高校及科研院所對供應鍊理論和技術的研究也嚴重缺乏,産學研結合不緊密,知識的生産轉化率不高。在實踐領域,多數企業不注重供應鍊人才的培養,企業管理者和員工缺乏供應鍊意識,企業經營锢于傳統模式,從國外引進的供應鍊專業人才還需要一定的時間才能進入中高級管理層,這在企業裡和社會上造成了嚴重的人才斷層。
  我國智慧供應鍊的創新發展
  我國在智能信息網絡技術的開發上已經掌握了先發優勢,這給我們跨越傳統供應鍊、轉型智慧供應鍊創造了發展機會。要完成從供應鍊初級階段到智慧供應鍊社會的跨越式轉型,需要加深對智慧供應鍊的理解,制定智慧供應鍊發展戰略,明确個性化的供應鍊發展方向,走中國特色智慧供應鍊發展之路。
  企業思維轉變。智慧供應鍊追求上下遊高度協同,這要求企業重新思考自己的核心競争力,抛棄過往“一條龍”式的業務,明确自身在産業鍊裡面的位置,把薄弱的、非核心的環節通過外包或與生态夥伴合作的方式解決。完全一體化的組織形式不能讓供應鍊效率最大化,但如果完全開放和市場化,中間也會産生溝通和對接成本。智慧供應鍊要求企業用數據來鍊接上下遊的夥伴,形成新的商業關系。與此同時,企業也要注意防範風險,與上下遊合作夥伴形成良好的利益分配格局。
  開發供應鍊上遊。一般而言,供應鍊上遊包含了設計、原材料供應及生産制造三種職能,下遊則是分銷、零售、廣告營銷和消費者觸達。目前供應鍊下遊互聯網化已經成熟,而上遊的數字化轉型才剛剛開始。目前企業的精力通常集中在靠近消費者的後端,對前端的智能化升級投入不夠,産業互聯網還是藍海市場。未來産品設計與開發、供應商合規、原材料采購、工廠采購與生産控制、配送中心與貨運代理、批發、增值服務都是數字化的潛在空間。企業要關注在企劃、生産和物流等節點上如何控制成本。新品滿足市場需求的程度越高、開發速度越快,能讓庫存造成的損失越小,銷售機會越多。例如在生産方面,應綜合考量零部件的通用性、原材料是否可得、生産工藝是否成熟及易于生産;在物流方面,要注意包裝材料是什麼、是否足夠節約空間、是否便于運輸、破損率有多高。
  搶占技術高地。智慧供應鍊能不能落地,關鍵還是要靠技術去支撐,新技術的開發不但需要企業的投資,還需要政府的大力支持。目前,以華為為代表的一系列高新技術公司正在搶占5G技術研發的高地,而5G正是物聯網實現的基礎。在萬物互聯的環境下,傳統的生産營銷模式将會發生颠覆性變化,由傳統的買産品轉變為售服務。需求的個性化與定制化程度越來越深,未來的趨勢将是每一個人、每一個家庭對同一款産品或服務的要求都不一樣。這是一個強大的消費升級的趨勢,孕育着潛在的巨大的需求空間,實現這種消費升級恰恰是智慧供應鍊的創新使命。
  現在,很多企業的供應鍊已經具備了信息化、數字化、網絡化、集成化、智能化、柔性化、敏捷化、可視化、自動化等特點。很多企業的供應鍊已經基本完成了信息化改造,正在向更高的層次邁進,堪稱我國現代供應鍊的示範與标杆。
  在此基礎上,智慧供應鍊将會進一步對新興技術和管理模式進行綜合集成,跨越企業間的壁壘,把産業、區域供應鍊上下遊協同起來,形成互利共生的供應鍊生态圈,系統化地指導現代供應鍊管理與運營的實踐。發展智慧供應鍊是我國實現全面降本增效、經濟轉型升級、邁向高質量發展的必由之路。

上一篇:首部紀律處分條例是如何出台的

下一篇:謝晉:“三部曲”助推思想解放